최근 '지능형 가속, 연결된 연결의 새로운 생태학'이라는 주제로 2022년 세계 지능형 커넥티드 차량 컨퍼런스가 베이징에서 개최되었습니다. 이번 컨퍼런스에서는 '국내외 지능형 커넥티드 차량 법규 벤치마킹 백서' 등 7개 산업 연구 백서를 발표했다.
“국내외 ICV 관련 법규 벤치마킹 백서”에서는 ICV 관리가 복잡한 시스템 엔지니어링이며, 우리나라의 국가 여건에 맞춰 최상위 설계를 강화하고, L3/L4 구축 및 애플리케이션 강화, 적극적으로 선도해 보세요. 다중 시나리오 세트 다중 엔진 시뮬레이션 및 테스트 서비스 플랫폼 계획 발표식에서는 2025년과 2030년 2단계에 걸쳐 표준 시스템 구축을 위한 구체적인 계획을 제안했다. “지능형 커넥티드 차량 제어 운영 시스템 평가 지표 시스템 및 테스트 Results Release”에서는 프로토콜 적합성 테스트, 기능 테스트 등 6가지 측면에서 테스트 지표를 결정하는 “Vehicle Control Operating System Test Indicator System 1.0”을 제안합니다.
“베이징 고급 자율주행 시범구의 데이터 분류 및 분류에 관한 백서”는 데이터 분류 및 분류에 대한 7가지 일반 원칙을 공식화하고 최상위 설계 강화 및 표준 시스템 개선을 위한 5가지 제안을 제시했습니다. '중국 자동차 기초 소프트웨어 개발 백서 3.0'은 자동차 기초 소프트웨어 플랫폼을 주제로 기술 형태와 핵심 기술에 대한 지식 성과에 대해 심도 있는 논의와 공유를 진행한다. '중국-독일 차량 인터넷(지능형 연결 차량) C-V2X 양산 애플리케이션 연구 보고서(2022)'에서는 C-V2X 애플리케이션 가치 분석과 핵심 기술 지표에 대한 양국의 생각을 심도 있게 공유했습니다. '중국 자동차 산업 발전 연차 보고서(2022)'는 2021년 글로벌 자동차 칩 공급 부족 등 복잡하고 심각한 상황에 직면해 우리나라 자동차 산업이 어려움을 극복하고 새로운 성과를 달성했으며, 에너지 자동차 산업은 세계 자동차 산업의 전동화 변혁에서 중요한 동력이 되었습니다.
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게시 시간: 2022년 9월 29일